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タイヤ交換・鈑金塗装service

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tire exchangeタイヤ交換

オートショップ実では、タイヤ交換も行っております。

タイヤ交換はタイヤ専門店などに作業を依頼する場合と、自分で交換する場合があります。ご自身でタイヤ交換をする際は、思わぬトラブルにつながることが多いため注意が必要です。

当店にはタイヤ交換の実績も多数あり、安心、安全に作業致します。タイヤ交換の際にも是非当店にお任せください。

※タイヤの空気圧点検や締め付けトルクのチェック、1本からの交換でも大丈夫です！お気軽にお越しください！

タイヤ交換の目安

スリップサインが出たら即交換

確実にタイヤを交換しなくてはいけない判断基準のうちの一つが、タイヤのスリップサインです。

タイヤの側面には三角マークがあります。

その▽マークの延長線上のタイヤの溝をチェックすると、溝の奥にゴムが盛り上がった部分があります。

タイヤが摩耗してしまい溝の深さが1.6mmになると、スリップサインのタイヤの表面（トレッド面）と同じ高さになります。この状態だといつスリップしてもおかしくなりません。

また溝の深さが1.6mm未満の場合は車検に通りません。

見た目で判断

タイヤそのものに傷や変形がないか、タイヤの表面の摩耗状態を確認してください。

作業時間

車種や店内の込み状況にもよりますが、〜およそ1時間で完了いたします。作業時間は前後することがございますのでご了承ください。

※作業中、代車をお貸しすることも可能です！お買い物などが終わったら引き取りにいただいても大丈夫です！

【その他　ご注意点】

・バイクや原付のタイヤ交換は事前にご相談ください。

・一部車種や極端に車高が低い車21インチ以上の超扁平タイヤなどはお断りすることがあります。

古くなったチューブレスバルブは危険！！

チューブレスバルブはタイヤと同様のゴム素材でできており、長く使用するうちに、熱などで性能は劣化します。（寿命は2〜3年と言われています。）

劣化した部分から空気が漏れだすと…タイヤ破裂の原因となりとても危険です。

そのため当店ではタイヤ交換の際にはチューブレスバルブも一緒に交換することをお勧めしております！

タイヤ交換の際には是非チューブレスバルブの交換もご検討ください。

repair & paint鈑金・塗装

当店では、鈑金や塗装も行っております。

「鈑金」とは、車が傷ついたりへこんだりしてメンテナンスが必要になった際に、車のボディーの変形した部分をもとの形状に戻すための一連の作業のことを言います。また鈑金のメンテナンスは最後に塗装し色を元に戻すため「鈑金塗装」と一般的に言われています。

鈑金塗装をする目安

  • 車体に浅いひっかき傷などがついた場合
  • 車にこすり傷がついた場合
  • 車にへこみ傷がついた場合

車両保険を使ったメンテナンスも可能です！

当店では車両保険を使ったメンテナンスも可能です。

ただしメンテナンス金額によっては車両保険を使わず、自費の方がいい場合もございます。

※保険を使ってしまうと翌年以降の保険料が割り増しになってしまうため、オートショップ実ではお客様の経済的負担が少しでも軽くなるようにご提案させていただきます。

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